

Douille de fermeture de graissage séparé
Usinée pour vous permettre de fermer le conduite de passage de l'axe de la pompe à huile dans le carter à partir de la baignoire de carburateur
Pour Vespa P80-200E/PX80-200E/Lusso/`98/MY/T5/Cosa 125-150
Lors de la suppression du système de lubrification séparé, il est recommandé de retirer toutes les pièces en mouvement (pompe, axe, 2 engrenages internes) et de fermer hermétiquement le système afin d'éviter tout dommage. Nous vous recommandons de monter cette douille avec un peu de loctite. Pour l'engrenage sur l'axe de vilebrequin (coté embrayage), nous vous conseillons de la remplacer par une rondelle de calage d'embrayage d'épaisseur équivalente.
VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | `61-`73 | avec lubrification séparée |
VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T AC | `68-`78 | avec lubrification séparée |
VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | `65-`74 | avec lubrification séparée |
VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | `69-`79 | avec lubrification séparée |
VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | `65-`79 | avec lubrification séparée |
VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T AC | `68-`73 | avec lubrification séparée |
VESPA 200 Rally | 200 | VSE1T | 2T AC | `72-`79 | avec lubrification séparée |
VESPA COSA 1 | 150 | VLR1T | 2T AC | `87-`90 | |
VESPA COSA 1 | 200 | VSR1T | 2T AC | `88-`91 | |
VESPA COSA 1 | 125 | VNR1T | 2T AC | `88-`91 | |
VESPA COSA 2 | 150 | VLR2T | 2T AC | `91- | |
VESPA COSA 2 | 125 | VNR2T | 2T AC | `91- | |
VESPA COSA 2 | 200 | VSR1T | 2T AC | `90-`96 | |
VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | `77-`82 | avec lubrification séparée |
VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | `78-`85 | avec lubrification séparée |
VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | `77-`83 | avec lubrification séparée |
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) | 80 | V8A1T | 2T AC | `80-`84 | avec lubrification séparée |
VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | `81-`83 | avec lubrification séparée |
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 80 | V8X1T | 2T AC | `83-`90 | avec lubrification séparée |
VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | `83-`84 | avec lubrification séparée |
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre | 125 | ZAPM74100 | 2T AC | `11- | |
VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | `07- | |
VESPA PX125 E | 125 | VNX2T | 2T AC | `81-`83 | avec lubrification séparée |
VESPA PX125 E `98 / Millenium | 125 | VNX1T | 2T AC | `98-`05 | |
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | `83-`97 | avec lubrification séparée |
VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T AC | `11- | |
VESPA PX150 E `98 / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | `98 | |
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | `83-`97 | avec lubrification séparée |
VESPA PX200 E `98 / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | `98- | |
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | `83-`97 | avec lubrification séparée |
VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | `85-`90 | avec lubrification séparée |
VESPA T5 Classic | 125 | VNX5T | 2T AC | `92-`95 | avec lubrification séparée |
Douille de fermeture de graissage séparé
Usinée pour vous permettre de fermer le conduite de passage de l'axe de la pompe à huile dans le carter à partir de la baignoire de carburateur
Pour Vespa P80-200E/PX80-200E/Lusso/`98/MY/T5/Cosa 125-150
Lors de la suppression du système de lubrification séparé, il est recommandé de retirer toutes les pièces en mouvement (pompe, axe, 2 engrenages internes) et de fermer hermétiquement le système afin d'éviter tout dommage. Nous vous recommandons de monter cette douille avec un peu de loctite. Pour l'engrenage sur l'axe de vilebrequin (coté embrayage), nous vous conseillons de la remplacer par une rondelle de calage d'embrayage d'épaisseur équivalente.