Groupe thermique VMC 177 FONTE pour Vespa 125 GTR 2°/TS/150Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa - 3 TRANSFERTS
169,00 €
TTC
VMC177
Groupe thermique VMC 177cc pour moteur 3 transferts Ø 63,0mm, course 57mm
Pour Vespa 125 GTR 2°/TS/150Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
Complet : cylindre, piston, culasse, segments, clips,... (voir photos)
Plébiscité par de nombreux préparateurs, ce kit polyvalent offre un rapport qualité prix imbattable. Peut être comparé à un Quattrini ou un BGM 177. Peut être utilisé dans une configuration routière mais également dans une préparation plus conséquente.
Cylindre 7 transferts en fonte, technologie de moulage par fusion sphéroïdale par gravité,
Alésage Ø 63mm
Course 57mm
Cylindrée 177.59 cc
Diagramme : admission 110° échappement 170°
Piston aluminium
Culasse en aluminium taillée dans la masse CNC
Segments, axe piston, clips en acier
Vis culasse TCEI M6x25
Vis collecteur TCEI M6x20
Couple de serrage écrous 14÷15 Nm
Couple de serrage vis 10÷11 Nm
Kit joints papier/aluminium
Joint collecteur échappement orign en viton
RECOMMANDATIONS
Bougie NGK B9ES
Avance à l'allumage (avance fixe) 19°
Gicleurs (à titre purement indicatif ) : 125-130
Pour l'installation de ce groupe thermique en configuration routière, nous recommandons l'utilisation d'un carburateur SI 24/24 et d'un échappement type SIP Road. Un allumage électronique est plus que recommandé, idéalement avec avance variable.
Pour conserver la fiabilité de votre scooter, les éléments de base de votre moteur (roulements, vilebrequin, embrayage, croisillon) doivent être en bon état ou doivent être révisés.
| VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T AC | `68-`78 | 138957 -> |
| VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T AC | `75-`78 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | `65-`74 | 105200 -> |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | `69-`79 | |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | `65-`79 | 328129 -> |
| VESPA COSA 1 | 150 | VLR1T | 2T AC | `87-`90 | |
| VESPA COSA 1 | 125 | VNR1T | 2T AC | `88-`91 | |
| VESPA COSA 2 | 150 | VLR2T | 2T AC | `91- | |
| VESPA COSA 2 | 125 | VNR2T | 2T AC | `91- | |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | `77-`82 | |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | `78-`90 | |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | `78-`85 | |
| VESPA PX125 2011/ 30 Jahre | 125 | ZAPM74100 | 2T AC | `11- | |
| VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | `07- | |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX2T | 2T AC | `81-`83 | |
| VESPA PX125 E `98 / Millenium | 125 | VNX1T | 2T AC | `98-`05 | |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | `83-`97 | |
| VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T AC | `11- | |
| VESPA PX150 E `98 / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | `98 | |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | `83-`97 |
Références spécifiques
Vous aimerez aussi
Groupe thermique VMC 177cc pour moteur 3 transferts Ø 63,0mm, course 57mm
Pour Vespa 125 GTR 2°/TS/150Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
Complet : cylindre, piston, culasse, segments, clips,... (voir photos)
Plébiscité par de nombreux préparateurs, ce kit polyvalent offre un rapport qualité prix imbattable. Peut être comparé à un Quattrini ou un BGM 177. Peut être utilisé dans une configuration routière mais également dans une préparation plus conséquente.